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Jeep Commander é lançado em 4 versões veja preço e detalhes do modelo

Jeep Commander, é o terceiro modelo da marca que será vendido por aqui, e que pretende liderar o segmento das SUVs grandes.
 Jeep Commander

A fabricante americana [Jeep] apresentou o seu modelo inédito de SUV, o Commander, que também já teve a pré-venda iniciada. Este é o terceiro modelo da Jeep, fabricado em Goiana (GO). O Jeep Commander será vendido em quatro versões, duas versões flex e duas diesel, e pretende ser o líder do segmento D-SUV (grande) no Brasil. O grande diferencial do Jeep Commander é a capacidade para transportar até 7 pessoas.

Além de ser um SUV com 7 lugares, o Jeep Commander é o primeiro exemplar da marca que não traz nenhum opcional.

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São apenas as quatro opções com duas versões de acabamento: o Limited e Overland.

As duas versões têm opção de motor 1.3 turbo flex com 185 cv e tração 4x2 ou com motor 2.0 turbo diesel com 170 cv e tração 4x4. Tendo torque de 270 Nm no flex e 380 Nm no modelo a diesel. Com câmbio automático de 6 marchas no modelo Flex e com 9 marchas no diesel.

Com o lançamento do Commander a fabricante quer elevar o nível de sofisticação dos seus veículos Jeep que são fabricados aqui no Brasil, sendo este é o primeiro modelo desenvolvido aqui com conceito global.

O Jeep Commander também deverá ser exportado alguns outros países da América Latina.

Segundo a fabricante o Commander nasce da percepção da marca sobre a necessidade de oferecer ao mercado latino um novo modelo que atenda um tipo de cliente que deseja elevar o padrão de escolha dos carros que compra da Jeep.

Tendo um visual mais atraente na dianteira, o Jeep Commander traz as sete fendas características da marca, na grade, além dos faróis unificados dando ênfase à sua assinatura própria nessa categoria.

O design traseiro vem com uma barra horizontal e ao longo de todo o carro existem “músculos” bem delineados pela carroceria. Os arcos das rodas também são marcantes para deixar bem claro que se trata de um SUV. Mas apesar disso, a traseira é o ponto fraco no design desse modelo.

Os conjunto de faróis full led vem equipado com seta dinâmica e as lanternas do Commander, também em led, tem desenho inovador, trazendo acabamento cromado acetinado, tendo quatro refletores inferiores, um com função de seta e os demais com luz de freio e posição. Além disso, o modelo tem faróis de neblina e DRL também em led.

Com um interior refinado o Commander vem com bancos em couro, tendo detalhes em suede. Essa variedade de materiais aumenta ainda mais a sensação de maciez e conforto. Os bancos também tem costura aparente em tom acobreado, a marca está gravada em baixo-relevo no encosto e também nos assentos dos bancos, na versão Limited, mostrando o ano de fundação da marca (1941). No modelo Overland, o nome da versão está gravada nos bancos, o painel também traz esse mesmo padrão de acabamento.

O Jeep Commander pode ser comprado em sete cores: Branco Polar, Prata Billet, Cinza Grafite, Azul Jazz, Deep Brown, Preto Carbon e a nova Slash Gold, que é um tom dourado sutil.

Já na versão Overland, além do teto preto, as molduras inferiores também estão na cor do veículo. No interior, existem três opções de cores:  couro cinza (opcional), couro e suede preto (Limited), couro e suede marrom (Overland).

O modelo inédito do Jeep Commander apresenta três fileiras de assentos, com 7 lugares e um porta-malas enorme de 1.760 litros, se todos os bancos estiverem abaixados.

Mas mesmo se o veículo estiver com 5 passageiros o porta-malas ainda é espaçoso, oferecendo  661 litros em sua configuração com 05 ocupantes. Já com 7 lugares ocupados, são 233 litros disponíveis, além disso, o novo SUV da Jeep também conta espaço de 31 litros nos porta-objetos.

A intenção da Jeep é oferecer ao mercado um SUV versátil.

Por esse motivo, existem oito opções diferentes para o rebatimento dos bancos. A segunda fileira apresenta um deslocamento longitudinal que pode atingir até 14 cm, o quê permite escolher entre maior espaço para os ocupantes ou aumentar o porta-malas.

Já os bancos da segunda e terceira fila trazem assentos reclináveis, além disso, as portas abrem num ângulo de 80 graus, o que é uma grande vantagem da Jeep no quesito acessibilidade diante dos modelos da concorrência.

O painel de instrumentos é totalmente digital com 10,25 polegadas, além de ser personalizável. Com uma central multimídia full HD equipada com display de 10,1 polegadas e navegação por GPS, além de conexão com os sistemas Android e Apple sem a necessidade de cabo.

O sistema de carregamento para smartphones é feito por indução, mas existem entradas USB para carregamento via cabo nas três fileiras de bancos.

O sistema de som é versão Premium da marca Harman Kardon, tendo 9 alto-falantes, subwoofer e 450 Watts de potência. O modelo está conectado com a assistente virtual Alexa da Amazon, na versão Overland.

Todas as versões vem com os seguintes equipamentos de série:

- Piloto automático (adaptativo);
- Alerta de colisão com frenagem automática;
- Detecção de pontos cegos e tráfego cruzado;
- Alerta de mudança de faixa;
- Frenagem de emergência (para pedestres, ciclistas ou motociclistas);
- Detector de fadiga do condutor;
- Reconhecimento de placas de indicativas de velocidade;
- Comutação automática de faróis, além de park assist.

A Jeep, que já é líder nos segmentos B-SUV (compacto) e C-SUV (médio) com os modelos ‘Renegade’ e ‘Compass’, pretende assumir a dianteira no segmento D-SUV (grande) com o lançamento do Commander.

Por isso deu atenção especial ao estilo off-road, o Jeep Commander possui altura mínima do solo de 21,2 cm, com ângulo de entrada de 26 graus e de saída com 24 graus.

As versões 4x2 Flex vem com modo de condução Sport, o que melhora muito as trocas de marcha. Já nas versões 4x4 diesel, o motor 2.0 está recalibrado visando ganhar um torque maior: são 380 Nm contra os 350 no Compass.

O Jeep Commander vem com os preços:

- Commander Limited  Flex:    R$ 199.990;
- Commander Overland  Flex:    R$ 219.990;
- Commander Limited Diesel: R$ 259.990
- Commander Overland  Diesel: R$ 279.990.

As primeiras 500 unidades a ser entregues estão previstas para o final de outubro. Após isso, o Jeep Commander entrará no processo de produção da Jeep em Goiana, mas ainda depende de quais serão as versões mais requisitadas pelos compradores, pois, o SUV é inédito e a Jeep ainda não tem histórico desse modelo para fazer previsão de venda mais assertiva.

 

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Author: MundoZ! Carros & Motos
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